El piloto del Toyota Camry del Maquin Parts se impuso con un tiempo demoledor y largará adelante en la cuarta fecha del campeonato del TC.
El TC tuvo este sábado una intensa jornada de clasificación en el autódromo de La Pampa, donde Marcelo Agrelo y el Toyota Camry del Maquin Parts se quedaron con la referencia más importante de la tarde. En una tanda muy ajustada, el piloto de Comodoro Rivadavia logró una vuelta perfecta que lo ubicó en lo más alto y le permitió adueñarse de su segunda pole position en la categoría.
La actividad comenzó con el 4° cuarto y Jeremías Olmedo fue quien marcó la primera referencia importante con un tiempo de 1:13.476. Con esa marca, le sacó 125 milésimas a Ignacio Faín, mientras que Jeremías Scialchi se acomodó tercero, a 286. Por su parte, Josito Di Palma debió dar por terminada su sesión por un problema eléctrico y Martín Serrano fue a los boxes con un neumático roto, lo que condicionó su performance.
Sobre el cierre de ese grupo, Matías Rossi apareció con una vuelta sólida y avanzó hasta el tercer puesto, quedando a 232 milésimas del registro de Olmedo. Todo estaba por definirse en los cuartos restantes, con varios candidatos listos para arrebatar la punta.
Werner y Aguirre, los escoltas de una clasificación muy apretada
La continuidad estuvo a cargo del 1° cuarto, donde Juan Martín Trucco sorprendió al saltar a la vanguardia con 1:13.454. Sin embargo, su liderazgo fue breve, ya que Santiago Mangoni lo desplazó, pero pronto fue relegado por Valentín Aguirre. La intensidad no aflojó y fue Mariano Werner quien pasó al frente con una gran vuelta… hasta que apareció Marcelo Agrelo.
“Marcelo Agrelo apareció para señalar 1:13.229 y comandar las acciones de forma provisional”, estableciendo así una referencia que no pudo ser superada por el resto de los competidores. Con ese tiempo, Agrelo no solo se quedó con la clasificación del sábado, sino que también dejó clara su intención de ser protagonista en la carrera del domingo.
Mientras tanto, Marcos Landa se metió sexto, Diego Ciantini se colocó octavo, Mauricio Lambiris décimo, José Manuel Urcera undécimo, Facundo Ardusso duodécimo y Germán Todino décimo cuarto, completando un bloque fuerte de pilotos bien posicionados para la competencia principal.
Incidentes menores y buenas actuaciones en el cierre de la tanda
El 2° cuarto también dejó situaciones para destacar. Allí, Juan José Ebarlín sufrió el desprendimiento del capot, lo que obligó a una rápida intervención de los comisarios. Agustín Martínez, en tanto, protagonizó un despiste sin consecuencias físicas ni mecánicas que lo sacó del protagonismo.
Juan Bautista De Benedictis tuvo una gran vuelta que lo ubicó en el quinto lugar, metiéndose de lleno en la conversación de los mejores. Elio Craparo, por su parte, remontó hasta el noveno puesto y Christian Ledesma se posicionó undécimo. La clasificación se completó con los integrantes del 3° cuarto, donde Nicolás Bonelli fue la referencia del grupo al ubicarse octavo en la general. Gastón Ferrante finalizó en el puesto 18 y Emiliano Spataro en el 26.
Con un tiempo de 1:13.229, Agrelo consumó su segunda pole position en la categoría y aventajó por 42 milésimas a Werner y por 49 a Aguirre. El top diez lo completaron Mangoni, De Benedictis, Trucco, Landa, Bonelli, Olmedo y Elio Craparo. (Con información de Carburando)
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