Las automotrices aplicaron aumentos de entre 4 % y 5 % en noviembre. Los únicos cinco autos que todavía se ofrecen por debajo de los $30 millones, en un mercado donde la estabilidad del dólar y la inflación reconfiguraron los precios.
La estabilización del dólar oficial en torno a los $1.500 y una inflación proyectada levemente superior al 2 % generaron que las terminales automotrices definieran nuevos aumentos de precios para noviembre. En la mayoría de los casos, las subas rondaron entre el 4 % y el 5 % en los vehículos importados, y algo menos en los de producción nacional.
El mercado automotor argentino, que hasta mediados de año ofrecía opciones por debajo de los $25 millones, muestra ahora un panorama distinto: solo cinco modelos 0 km se mantienen con precios de lista inferiores a los $30 millones. Los incrementos de los últimos meses consolidaron un nuevo piso para los autos más accesibles, especialmente en los segmentos A y B.
Los cinco modelos más accesibles del mercado
Aunque Renault aún no oficializó su lista de precios, el Renault Kwid continúa como una de las referencias del segmento A. En octubre se comercializaba a $23.830.000 y, con un incremento del 5 %, superará los $25 millones en noviembre.
En segundo lugar se ubica el Fiat Mobi, también del segmento A, con un valor de $26.213.000. Este modelo, fabricado en Brasil, mantiene una importación limitada y se destina principalmente a los planes de ahorro de la marca Stellantis.
El tercer lugar lo ocupa el Hyundai HB20, considerado el auto más accesible del segmento B. Importado desde Brasil, su versión Comfort con caja manual aumentó un 3,5 % y pasó a $27.600.000.
El Fiat Argo, otro modelo brasileño y versión hatchback del Cronos, figura cuarto en el listado con un precio de $29.293.000. Finalmente, cierra la lista el Fiat Cronos Like 1.3, producido en Córdoba, con un valor de $29.945.000, convirtiéndose en el único modelo nacional que permanece por debajo del umbral de los $30 millones.
Segmento B: los que quedaron fuera del top 5
El nuevo piso de precios también impactó sobre los autos compactos del segmento B. Entre los que ya superaron los $30 millones se encuentran el Citroën C3 Feel, con un valor de $30.300.000, y el Peugeot 208 Active, que cotiza a $30.580.000.
A ellos se suman el Citroën Basalt Live, que alcanzó los $31.170.000, y el Toyota Yaris, cuya versión más accesible se publica en $31.224.000. Estos valores reflejan la presión inflacionaria y el incremento de los costos logísticos e impositivos en los modelos de entrada de gama.
Cómo se movieron las listas de precios en noviembre
De acuerdo con las listas oficiales, Toyota decidió mantener sin cambios los precios de sus pick-ups nacionales Hilux, mientras que el SUV SW4, también fabricado en el país, aumentó entre 1,9 % y 2 %. En contraste, los modelos importados Yaris, Corolla y Corolla Cross aplicaron subas de aproximadamente 4 %.
Stellantis, el grupo que nuclea a Fiat, Peugeot y Citroën, fijó un incremento general del 5 % para noviembre en la mayoría de sus modelos. El ajuste alcanzó tanto a los nacionales, Fiat Cronos y Titano, como a los importados desde Brasil: Mobi, Argo, Pulse, Fastback, Fiorino, Strada y Toro.
En el caso de Citroën, la actualización también fue del 5 % para casi todo su catálogo: C3, Basalt, Aircross, Jumpy y Jumper. La excepción fue el Berlingo HDi Pasajeros, fabricado en Argentina, que registró un aumento mayor del 8 %.
Por su parte, Peugeot replicó la estrategia de la otra marca francesa, con un 5 % de incremento general y un ajuste del 8 % para el Partner, otro utilitario de producción nacional. Además, los modelos importados de Europa, cotizados en dólares, tuvieron un leve incremento del 2 %, tras haberse mantenido estables en septiembre y octubre.
Modelos europeos y una nueva incorporación
Entre los modelos europeos de Peugeot, el 3008 pasó de USD 53.200 a USD 54.500, mientras que el 5008 subió de USD 56.300 a USD 57.500. Como novedad, la marca incorporó en su lista de precios el nuevo Peugeot 408, con un valor de USD 52.200, lo que habría influido en el reajuste de los otros dos SUV de alta gama.
Honda se desmarca con una estrategia diferente
En contraste con la mayoría de las marcas, Honda optó por mantener sus precios sin cambios en noviembre, tanto para sus modelos regionales como para los importados extrazona. Los HR-V, ZR-V y CR-V, junto con las versiones híbridas del CR-V y del Accord, conservan los mismos valores que en octubre.
La excepción se da con el Honda Civic Advanced Hybrid, que registró una baja de precio significativa: pasó de USD 54.000 a USD 49.900, con una bonificación especial de USD 4.100, posicionándose como una alternativa competitiva dentro del segmento de híbridos de gama media.
Un mercado cada vez más restringido
El mercado automotor argentino sigue tensionado por los costos, la carga impositiva y la escasez de unidades. La combinación de dólar estable y aumentos progresivos ha reducido el abanico de opciones para quienes buscan un vehículo económico. De los más de 40 modelos 0 km disponibles en el país, solo cinco se mantienen por debajo de los $30 millones, marcando un cambio de época para el segmento más popular. (Con información de Infobae)
