Una formación del Sarmiento se descarriló al abrirse de forma repentina un cambio de vía. El hecho dejó 20 heridos, diez de ellos hospitalizados, y generó una investigación encabezada por el juez Julián Ercolini.
Un tren de la línea Sarmiento descarriló este martes a las 15:43 en el barrio porteño de Liniers, cuando un cambio de vía se abrió repentinamente mientras pasaba el anteúltimo coche de la formación. El siniestro ocurrió a la altura de Timoteo Gordillo y avenida Rivadavia, dejando como saldo 20 personas heridas, de las cuales diez debieron ser trasladadas a distintos hospitales.
La Justicia Federal intervino de inmediato en la investigación. El juez Julián Ercolini quedó a cargo de la causa para determinar las responsabilidades y las causas técnicas que provocaron el incidente.
#TerribleSusto Así fue el descarrilamiento en Liniers de una formación de la Línea Sarmiento. Mientras pasa el anteúltimo coche, el cambio se abre hacia la otra vía por causas desconocidas. Hubo 20 heridos. pic.twitter.com/ZPOF7mc2ns
— Hechos y Derecho (@Hechosanderecho) November 12, 2025
Un video grabado por testigos captó el momento exacto del descarrilamiento. En las imágenes se observa cómo el tren se desvía de golpe al abrirse el sistema de vías por razones que aún se desconocen. Una joven que acababa de cruzar el paso a nivel mira la escena con incredulidad mientras el humo cubre la zona y los últimos vagones se arrastran más de 300 metros.
Trenes Argentinos confirmó una falla en el cambio de vías
Desde Trenes Argentinos confirmaron que el descarrilamiento “se produjo en un cambio de vías”, y destacaron que el motorman actuó conforme al protocolo de seguridad al frenar la formación a tiempo. Según informaron, la señal ferroviaria que marcaba rojo se apagó por completo tras el impacto, un detalle que será clave en las pericias para establecer el origen de la falla.
Por el descarrilamiento del tren Sarmiento en Liniers hubo 20 heridos. Los trasladaron a los hospitales Santojanni, Vélez Sarsfield, Álvarez y Grierson. pic.twitter.com/Z2brezO7M8
— Hechos y Derecho (@Hechosanderecho) November 11, 2025
El secretario general de la Unión Ferroviaria Seccional Oeste, Rubén “Pollo” Sobrero, aseguró que el accidente se debió a “una falla técnica, no humana”. En declaraciones a la prensa, explicó que “el cambio es automático y el caminero no puede abrirlo manualmente, porque al ser semiautomático el sistema no lo permite”. También reveló que el mecanismo había sido instalado apenas una semana antes del siniestro.
Los especialistas en infraestructura ferroviaria analizan ahora si el desperfecto pudo deberse a una falla eléctrica o a un error en la calibración del sistema recién colocado. Las autoridades judiciales ordenaron preservar todos los registros electrónicos del tablero de control.
📹🚞 [Video del tren Sarmiento]
Me parece una locura pensar que fue un accidente.
El mecanismo “se activó solo” y lo descarriló cuando el tren estaba terminado de pasar… pic.twitter.com/476Cg6YfWW
— El Hombre Gris 🇦🇷 (@HombreGris_OK) November 12, 2025
Asistencia médica y operativo de emergencia
El SAME asistió a 20 personas, entre ellas dos menores de edad. Diez pasajeros fueron derivados a hospitales: cuatro al Santojanni, dos al Álvarez, dos al Vélez Sarsfield y dos al Cecilia Grierson. Según el titular del servicio, Alberto Crescenti, algunos debieron ser retirados con “tablas y sillas especiales” debido a los golpes sufridos durante el impacto.
Las imágenes que circularon en redes sociales muestran el interior de los vagones con el “acordeón” de conexión torcido y un eje metálico roto sobre los durmientes, posible evidencia del origen del siniestro. En el exterior, personal de Bomberos, Policía Federal, Policía de la Ciudad y Defensa Civil trabajó intensamente en la evacuación y asistencia a los pasajeros.
— Hechos y Derecho (@Hechosanderecho) November 11, 2025
El servicio del Sarmiento fue interrumpido parcialmente tras el incidente y las formaciones circulan con demoras mientras se realizan los trabajos técnicos para restablecer la normalidad. La investigación continúa para determinar las causas exactas del descarrilamiento y evaluar posibles responsabilidades. (Ámbito)
