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Paraná Accesos a la ciudad

La obra en calles Miguel David y Salellas estaría terminada en octubre

El secretario de Planificación e Infraestructura de Paraná, Eduardo Loréfice, detalló a Elonce los avances de las obras en la ciudad y la finalización del acceso sureste.

25 de Septiembre de 2025
Miguel David y Salellas
Miguel David y Salellas Foto: Google Maps

El secretario de Planificación e Infraestructura de Paraná, Eduardo Loréfice, detalló a Elonce los avances de las obras en la ciudad y la finalización del acceso sureste.

El secretario de Planificación e Infraestructura de la municipalidad de Paraná, Eduardo Loréfice, confirmó que el municipio comenzó a intervenir en el acceso sureste de la ciudad, un proyecto que permanecía inconcluso desde 2003. El funcionario remarcó que se trata de un avance logrado tras gestiones conjuntas con Nación y provincia.

 

“La ciudad tiene una deuda histórica con sus accesos y se definió hacer esta gestión para concluir este acceso que en particular lleva muchísimo tiempo sin concluirse”, sostuvo Loréfice. En ese sentido, valoró la decisión política de la intendenta Rosario Romero que “instó a Vialidad Nacional y a la provincia a participar en la conclusión. Finalmente logramos el convenio la semana pasada”.

 

Loréfice explicó a Elonce que el municipio será el principal aportante para la finalización de la obra. “El 90% de lo que falte invertir lo va a invertir el municipio y eso es por esfuerzo de los paranaenses”, resaltó.

Declaraciones del secretario de Planificación e Infraestructura de Paraná

El funcionario agregó que desde la gestión ya se habían tomado previsiones para avanzar. “Desaceleramos obras viales que entendíamos que, de concretarse el convenio, íbamos a redireccionar para poder realizar los trabajos pendientes. Nosotros ya teníamos contratos que podríamos reorientar y de hecho así se ha hecho”, señaló.

 

Una ruta estratégica y con grandes exigencias

 

El acceso sureste demandará trabajos de envergadura que superan lo residencial. “Es una obra que va a realizar una empresa de capacidad importante. Es una ruta bioceánica, con tránsito muy intenso de camiones con carga, lo cual excede una traza urbana. Se necesita otro paquete estructural, con más capas de asfalto y un tratamiento distinto para absorber esas necesidades”, mencionó el funcionario.

 

Además, adelantó que el municipio busca realizar adecuaciones para responder al crecimiento urbano. “La traza se pensó hace mucho tiempo, cuando ese sector era campo o quintas. Hoy atraviesa barrios y queremos generar integración para que no queden separados por un terraplén de 4 o 5 metros de alto. En eso estamos trabajando y consensuando con Vialidad Nacional”, remarcó.

 

Consultado por la situación de las familias que residen en la zona, Loréfice afirmó: “La idea es brindarle una solución a los vecinos de Paraná, que son los que están haciendo el esfuerzo para que esta obra se termine. No nos olvidemos que esto se hace fundamentalmente con fondos municipales”.

 

En cuanto al rol de la provincia, el funcionario indicó: “La provincia deberá encargarse de la parte de iluminación. En lo técnico, lo que vamos a ejecutar será exactamente lo que estaba previsto por Vialidad Nacional, con las mismas características y calidad de obra”.

 

Otros frentes de obra en la ciudad

 

El secretario también mencionó avances en distintas zonas. “Estamos trabajando en calle Ambrosetti, ampliando en un 50% la capacidad de la alcantarilla del arroyo Las Viejas, lo que dará una mejora importante. También estamos en calle Rondeau, con un caño de 750 milímetros para reforzar la red de agua potable hacia Ejército y la zona oeste”, enumeró.

 

Asimismo, recordó que continúan los trabajos de saneamiento profundo: “Se realizan recambios de cañerías de agua y cloaca, que luego se completan con pavimento en distintos sectores de la ciudad”.

 

Conexión con el Parque Industrial

 

Respecto a la vinculación del acceso con la zona de Miguel David y Salellas, Loréfice explicó: “Estábamos trabajando en ese sector lindante a la traza de circunvalación, entendiendo que podíamos lograr el convenio. La obra en Miguel David era como un primer paso hacia la finalización del acceso y además servirá como conexión al Parque Industrial. Si bien es independiente, es totalmente complementaria y van de la mano una de la otra”.

 

Finalmente, adelantó plazos: “La obra en Miguel David y Salellas se ejecuta hace semanas y probablemente esté terminada en octubre. Era un trabajo de unos 60 días y está en su tramo final”, concluyó. Elonce.com

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