Choferes de ambulancias del Ministerio de Salud de Entre Ríos protagonizaron una jornada de protestas este miércoles en distintas ciudades de la provincia. La movilización principal tuvo lugar en Paraná, frente al Ministerio provincial de Salud, mientras que también hubo manifestaciones en Concordia, frente al hospital Delicia Concepción Masvernat.

Los trabajadores están nucleados en el Sindicato de Choferes Oficiales de la provincia y reclaman por una serie de puntos que afectan directamente el funcionamiento del servicio. “Esto llegó a un punto que no se aguanta más”, sostuvo a Elonce el secretario general del gremio, Alberto Costa. Uno de los principales reclamos es el elevado costo del carnet profesional: “Pasó de 60.000 a casi 200.000 pesos, y ahora lo tenemos que pagar de nuestro bolsillo”, afirmó.

Además del incremento en el valor del trámite, los choferes denuncian que deben trasladarse a otras provincias para completarlo. “Antes se podía hacer en Paraná, ahora nos mandan a Campana, Gualeguay o Santa Fe, donde está colapsado. En Gualeguaychú, por ejemplo, los turnos son para enero o febrero del año próximo, o hay que viajar a Zárate, donde los otorgan recién para dentro de 30 o 40 días”, explicaron.

En Concordia, los choferes pidieron que se reabra la sucursal en Chajarí, que antes tramitaba estos carnets, y exigieron que la provincia brinde soluciones para agilizar los trámites y solventar al menos parte del costo. “El alto costo y la falta de acceso al trámite pueden dejar a la provincia sin choferes de ambulancias”, alertaron.

El servicio, señalaron, ya está comenzando a resentirse. En Paraná, este miércoles realizaron una asamblea en el Hospital San Martín, mientras que en Concordia hubo retención de servicios en el Masvernat y también en el 107.

Además, los trabajadores reclaman el pago de viáticos adeudados, en algunos casos con demoras de hasta dos años, la entrega de indumentaria que no se renueva desde hace tres años, y el reconocimiento de las guardias pasivas que hoy no se pagan. “Ya se presentaron notas, expedientes, y no hay respuestas. La Secretaría de Trabajo brilla por su ausencia”, denunció el secretario gremial, Claudio Franco.

En Entre Ríos hay entre 700 y 800 choferes oficiales activos, pero el gremio estima que se necesitan al menos 500 más para cubrir correctamente todos los turnos y servicios.

“No estamos todos en la calle porque muchos compañeros fueron obligados a quedarse en los hospitales. Pero si no hay respuestas, la medida se va a endurecer. Vamos a atender solo urgencias”, advirtieron.