Paraná

Otra postal de la bajante del río Paraná: Barro seco en la dársena del puerto

La bajante del río dejó al descubierto una extensa superficie de barro seco, donde habitualmente hay tres metros de agua, registró Elonce TV. Preocupación por la imposibilidad de paso que tienen embarcaciones de gran porte.
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El río Paraná creció tres centímetros en el transcurso de esta jornada y se ubica en 1.60metros. La histórica bajante tiene sus pro y sus contra: por un lado, favorece la aparición de nuevos bancos de arena para recorrer, pero por otro, complica el paso de las embarcaciones de mayor porte.

Según pudo registrar Elonce TV, el importante descenso de las aguas también dejó al descubierto una extensa superficie de barro seco y agrietado, donde habitualmente hay tres metros de agua.
"Esta bajante es atípica porque acá funcionó la mano del hombre y colaboró con el levantamiento del barro cerámico que no contiene arena y que es ideal para quienes trabajan en cerámica", destacó Víctor Rodríguez, responsable de la Escuela de Canotaje.

Sin embargo, Rodríguez bregó por "ensanchar esa brecha para embarcaciones de mayor porte".

"Por la bajante tuvimos que tomar una serie de medidas, sobre todo en la dársena donde se ubica nuestro pontón porque quedó sobre el barro. Es increíble", reconoció el hombre, parado sobre el canal que quedó al descubierto por la bajante del río y agrietado, donde habitualmente hay tres metros de agua.
"Tuvimos que extender el pontón; y a pala, los pescadores mantienen el canal para entrar y sacar sus embarcaciones, pero se dificulta y cuesta movilizar las embarcaciones para salir, y cuando está un poco más bajo, esto es una trampa, porque esto es barro y si bajás, te enterrás", advirtió.
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De acuerdo a lo que comentó no hay preocupación para el paso de pequeñas embarcaciones, y los kayaks pasan a remo. Pero si dificulta el paso de las embarcaciones mayores, entre éstas, las de Prefectura y las de Los Amigos del Puerto.
"El dragado es un trabajo es muy costoso y pedimos la colaboración del municipio e instituciones, para volver a un canal acorde a las embarcaciones", comentó Rodríguez. (Elonce)
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