El Gobierno nacional anunció el cierre de 72 registros, seis de ellos en Entre Ríos. El encargado del Registro del Automotor de Basavilbaso, Raúl Ascaino, aclaró que la medida afecta a Créditos Prendarios y que las oficinas de automotores, motos y maquinaria agrícola continuarán atendiendo.
El anuncio del cierre de 72 Registros del Automotor en Argentina, seis de ellos ubicados en Entre Ríos, generó preocupación entre los vecinos de Basavilbaso, ante la posibilidad de que se interrumpieran los trámites de inscripción y transferencia de vehículos. Sin embargo, el encargado titular del Registro de la Propiedad del Automotor y Motovehículos de la ciudad, Raúl Ascaino, aclaró que su dependencia continuará funcionando normalmente y que la medida nacional alcanza específicamente al Registro de Créditos Prendarios.
En declaraciones a FM RIEL, Ascaino explicó que en Basavilbaso funcionan dependencias con competencias diferentes y que la información sobre los cierres provocó confusión respecto de cuáles dejarán de prestar servicios. Según precisó, tanto el Registro del Automotor y Motovehículos como el correspondiente a maquinaria agrícola mantendrán su actividad habitual, por lo que los usuarios podrán continuar realizando sus gestiones.
“Es una noticia parcial”, sostuvo el funcionario registral, quien señaló que el Registro del Automotor y Motovehículos permanece bajo su responsabilidad, mientras que la dependencia vinculada con maquinaria agrícola y créditos prendarios está a cargo del doctor Justo Bourlot, con competencia también en la zona de Rosario del Tala.
Qué registro cerrará en Basavilbaso
Ascaino detalló que la disposición nacional afecta únicamente a una de las competencias registrales existentes en la localidad. “Lo que se cierra, de acuerdo con la información oficial que me ha llegado, es el Registro de Créditos Prendarios a cargo del doctor Bourlot. Él va a continuar con el de maquinaria agrícola, pero el Registro del Automotor y de motos a mi cargo sigue funcionando como siempre”, precisó.
De esta manera, la atención relacionada con automóviles, motocicletas y maquinaria agrícola continuará sin modificaciones, según la información que recibió el encargado. La aclaración buscó responder a las consultas de vecinos y usuarios que interpretaron que el anuncio del Gobierno nacional implicaba el cierre de todas las oficinas registrales de Basavilbaso.
El entrevistado explicó que, cuando se dispone el cierre de una dependencia, sus trámites y competencias son redistribuidos entre otros registros habilitados. Como ejemplo mencionó la situación que podría producirse en Concepción del Uruguay, donde la eliminación de una oficina implicaría que las restantes absorbieran parte de su actividad.
Cómo impactan los cierres en los trabajadores
La decisión nacional también generó interrogantes sobre la continuidad laboral del personal de los registros. Ascaino explicó que los empleados de su dependencia no integran la planta de trabajadores del Estado, sino que mantienen una relación laboral directa con el encargado titular, quien debe cumplir las obligaciones correspondientes a la contratación.
“Los empleados son empleados míos, a quienes tengo que tener en forma legal, en blanco y con sus correspondientes cargas sociales”, explicó. Actualmente, la oficina de Basavilbaso cuenta con cuatro trabajadores, después de que uno de los cinco integrantes del equipo presentara su renuncia.
El funcionario indicó que, hasta el momento, los cierres se concentraron en dependencias administradas por interventores designados por la Dirección Nacional y no en aquellas conducidas por encargados titulares. En ese contexto, recordó que recientemente recibió en Buenos Aires un reconocimiento por sus 40 años al frente del Registro del Automotor de Basavilbaso.
Digitalización de trámites y atención presencial
Durante la entrevista también se refirió a los cambios impulsados en el sistema registral, especialmente a la incorporación de herramientas digitales para realizar gestiones relacionadas con vehículos. Ascaino consideró que la modernización permitirá reducir la utilización de formularios en papel, aunque advirtió que la transformación deberá contemplar a las personas que tienen dificultades para utilizar dispositivos electrónicos.
“Hay una franja muy grande de personas que no nacimos con la tecnología, gente que no sabe manejar una computadora o un celular. Esa gente no puede quedar al margen de poder comprar y poner un vehículo a su nombre”, manifestó.
Por ese motivo, sostuvo que durante un período deberán coexistir los procedimientos digitales y la atención tradicional. A su entender, avanzar hacia un sistema completamente informatizado sin ofrecer alternativas presenciales podría dificultar el acceso a los trámites, especialmente para adultos mayores y personas que no cuentan con conocimientos tecnológicos.
Qué sucede con los costos de las transferencias
Consultado sobre los gastos que deben afrontar los usuarios, Ascaino descartó que las modificaciones introducidas en el sistema hayan representado una reducción significativa de los costos registrales. Explicó que los importes dependen de distintos conceptos y que el aumento del valor de los vehículos también repercute en el monto final de las operaciones.
En particular, señaló que la Provincia percibe un 1,5% sobre el valor del vehículo, un porcentaje que incide directamente en los gastos de las transferencias. Por esa razón, cuando aumenta el precio de una unidad, también se incrementa el importe correspondiente a ese concepto, aunque la alícuota se mantenga sin cambios.
El encargado consideró que la digitalización puede simplificar procedimientos administrativos, pero diferenció esos avances de una reducción efectiva de los costos para quienes necesitan inscribir o transferir un vehículo. En ese sentido, sostuvo que los cambios tecnológicos no necesariamente se traducen en un ahorro importante para los usuarios.
Advierten sobre las consecuencias de nuevos cierres
Aunque confirmó que su oficina continuará funcionando, Ascaino reconoció que las decisiones nacionales sobre el sistema registral pueden modificarse y expresó preocupación por las consecuencias que tendría una eventual reducción de dependencias en localidades del interior entrerriano.
“Lo que sí puedo asegurar es que si en algún momento se decide el cierre de algún registro de la provincia de Entre Ríos, va a ser un perjuicio para las personas, porque se van a tener que trasladar para hacer cualquier trámite de una ciudad a otra”, afirmó.
El funcionario consideró que la concentración de gestiones en menos oficinas podría obligar a los usuarios a recorrer mayores distancias para completar trámites vinculados con sus vehículos. También recordó que el Gobierno nacional había planteado una política de reducción de registros y manifestó su expectativa de que las medidas no se profundicen.
Finalmente, reiteró que el Registro del Automotor y Motovehículos de Basavilbaso no está comprendido en el cierre anunciado, al igual que la dependencia dedicada a maquinaria agrícola. Según la información oficial que recibió, la medida afecta exclusivamente al Registro de Créditos Prendarios, por lo que la atención de automotores, motos y maquinaria agrícola continuará desarrollándose con normalidad.
