El cambio más fuerte se dará en los vuelos de cabotaje, donde el cargo pasará de $20 a $6.500 por ticket. Además, también habrá incrementos en las rutas regionales e internacionales.
Según el nuevo esquema oficial, la tasa para vuelos regionales subirá de USD 4,42 a USD 5, mientras que para los trayectos internacionales aumentará de USD 8 a USD 9.
Tarifas y competitividad
En ese contexto, referentes del sector sostienen que actualmente volar desde Argentina puede costar hasta el triple que hacerlo desde Brasil o Chile para cubrir distancias similares, debido a la carga impositiva y al peso de las tasas operativas. Además de los nuevos cargos, en el precio final de los pasajes influyen el IVA, percepciones impositivas del 30% y costos asociados al aterrizaje y control aéreo.
Fuentes oficiales explicaron que la actualización busca “recomponer el financiamiento del sistema” y garantizar inversiones vinculadas a la seguridad operacional. Según indicaron, los recursos obtenidos permitirán financiar mejoras en infraestructura aeroportuaria, modernización tecnológica, capacitación de personal y refuerzo del sistema de salvamento y extinción de incendios.
Las objeciones más duras llegaron desde la Asociación Latinoamericana y del Caribe de Transporte Aéreo (ALTA). Su CEO, Peter Cerdá, advirtió que la Argentina se convirtió en el país con los costos operativos más elevados de la región y aseguró que los incrementos “ponen en riesgo la competitividad del mercado local”.
Además, adelantó que solicitarán la intervención del ministro de Economía, Luis Caputo, para intentar frenar nuevas subas.