El evento tendrá dos instancias. A partir de las 20, los autos de carrera circularán junto a los usuarios, quienes tendrán la posibilidad de compartir el enlace respetando las normas de conducción en general; las barreras de peaje que administra el flujo de ingreso al viaducto; y el tradicional "40 de mínima y 60 de máxima" que rige en el túnel desde su habilitación en 1969, modelo que lo llevó a ser uno de los enlaces con la menor cantidad de incidentes viales en el mundo para ese tipo de construcciones, y con mayor regularidad de servicio.
Esa instancia del desafío surge del convenio de colaboración rubricado por las autoridades de la entidad y la empresa patrocinadora del Súper TC 2000, con el objetivo de realizar acciones de concientización en torno a la seguridad vial, da cuenta Uno.
La segunda instancia consistirá en la realización de dos pruebas de velocidad que se harán en el cruce de los autos de carrera, desde Paraná hacia Santa Fe y viceversa, con una regularidad de largada de 20 segundos. En ese momento el tránsito para vehículos particulares estará interrumpido y el viaducto será adaptado a los requerimientos de las máquinas de competición.
La normalización del tránsito se efectivizará alrededor de las 22, una vez producida la desconcentración del público.
