Paralelamente, en otro sector de la Autovía Santa Fe-Paraná, las acciones de reparación de la calzada de hormigón establecen la restricción de un carril en la mano a Santa Fe, entre el río Colastiné y La Guardia. Esta reducción se mantiene operativa durante las 24 horas dados los tiempos de fraguado del material. No obstante, los sectores con un solo carril se encuentran debidamente señalizados y advertidos a los usuarios. Se solicita desde Vialidad Nacional reducir la velocidad en las zonas con obras y extremar la precaución al circular.
Cabe recordar que estas mejoras para la RN 168 forman parte de un contrato en marcha para la reparación y mantenimiento de la Autovía Santa Fe-Paraná, entre el Viaducto Oroño y el acceso al Túnel Subfluvial. Las mejoras en ejecución incluyen el fresado de la calzada, bacheo y repavimentación por sectores.
