Colapinto terminó noveno en su debut en la segunda categoría antesala a la F1 y logró dos triunfos (Imola y Monza), una pole positions y cinco podios. Fue una temporada especial ya que compartió nueve fines de semana con la F1 y, según afirman sus representantes, hay interés de tres escuderías de la Máxima por el piloto argentino.
El equipo apuntado para correr en las próximas dos temporadas es el MP Motorsport, el actual campeón de la Fórmula 2. Franco ya compitió para el team neerlandés con el que fue tercero en el campeonato de la Fórmula Renault Europea en 2020 y venció en las dos carreras en la Fórmula Regional Europea, en el Red Bull de Austria y en Valencia, España. Eso fue el puntapié para poder llegar a la F3 en 2022.
Con una agenda apretada que incluyó siete reuniones con empresas privadas (entre ellas medios de comunicación, farmacéuticas y energías) y una visita a los representantes del Ministerio de Turismo y Deportes de la Nación (este año apoyó a Colapinto), es positivo el balance de los encuentros.Vamos por el buen camino: @FranColapinto se reunió con Hugo Mazzacane en la ACTC y el presidente de la entidad prometió colaborar con contactos comerciales que lo acerquen a su objetivo camino a la F1.
— Damian Barischpolski (@DamianBarisch) October 5, 2022
Hoy el piloto argentino será recibido por el gobierno nacional.
? ACTC pic.twitter.com/KcVohKEvVW
Campbell y Catarineu regresarán a Europa este viernes y dentro del poco tiempo que tuvieron le dieron un espacio exclusivo a Infobae para poder charlar y conocer más el panorama de Colapinto, quien es hoy la máxima esperanza para que la Argentina vuelva a tener un piloto en la F1 luego de más de dos décadas. El último fue Gastón Mazzacane en 2001, cuando disputó cuatro Grandes Premios.
¿Dónde te vemos el año que viene? ¿En Fórmula 3?
Sí, en F3, seguramente. No sabemos con qué equipo todavía. Otro año más buscando pelear por el campeonato con un mejor equipo que el de este año y progresando en el ese camino hasta la F1.
¿Te ves dentro de un par de año corriendo con Verstappen, Leclerc, Hamilton?
Obviamente, son pilotos de carne y hueso como nosotros. Seguramente tienen muchísima experiencia y son pilotos excepcionales que los vi desde que era chiquito y todos soñamos con poder estar en su posición, tener la suerte que tuvieron de poder correr en la F1 y de haber tenido tantos buenos resultados en sus inicios.
Colapinto fue campeón argentino de karting y se radicó en Europa en 2018. Al año siguiente fue campeón de la Fórmula 4 Española con el equipo de Fernando Alonso. En 2020 fue tercero en la Fórmula Renault Europea y en 2021 culminó sexto en la Fórmula Regional. En todas esas categorías fue ganador. Luego de casi un lustro en el Viejo Mundo se ganó el respeto y consideración del ambiente internacional. Sus méritos le valieron estar en el radar de tres equipos de la F1. Catarineu habló sobre el tema y contó más detalles.Exclusivo: cómo es el plan del argentino @FranColapinto para poder llegar a la @F1
— Darío Coronel (@dcoronel) September 20, 2022
Tiene la chance de correr los próximos dos años con el MP Motorsport, el actual campeón de la Fórmula 2. Con esa escudería formará parte de las pruebas de post temporada.https://t.co/A2xgwRi9se
¿Hay tres equipos de F1 que están interesados en Franco?
Exacto.
¿De qué depende de que puedan continuar con su grupo o de tomar la alternativa de los equipos de F1?
Al ser un programa a dos años es muchísimo dinero que necesitamos. Los equipos de F1 ponen una parte importante de ese presupuesto. Pero no solo eso, sino el apoyo técnico, entrenamiento mental y de todo tipo que sería una cosa muy positiva para Franco.
De cero a diez, ¿en cuánto están para poder confirmar lo del año que viene?
Creo que a la vuelta de nuestro viaje a Argentina vamos a poder confirmar.
¿Alguna fecha estimada?
Están esperando todos y poniendo mucha presión. Entiendo que tendríamos una semana más.
¿Cuáles son los pro y contra de estar en un programa de pilotos de un equipo de F1?
La contra es que cierras un poco el espectro de los coches a los que puedes acceder en la F1 y el pro, es un soporte respecto a simulación, entrenamiento, un soporte increíble.
