Burmeister es una de las obras en marcha en la zona que abarca también a San Agustín y alrededores, dentro de un plan que incluye infraestructura, servicios, movilidad, conectividad y espacios públicos.

El intendente Adán Bahl enumeró el trabajo integral hecho en la plaza Eva Perón, distintas arterias, el Puente Eva Perón sobre Florencio Sánchez y el Puente Blanco, donde solo restan terminar las veredas. Estos dos puentes, dijo, "son dos de los tres accesos y conexiones más importantes de la zona sur. Además, en 45 días comenzaremos un plan que apunta a recuperar las arterias de hormigón”.

En ese marco, anunció que la semana próxima se iniciará también la obra en calle Ameghino, entre Ituzaingó y República de Siria, que abarca desagües, cordones cuneta y repavimentación completa. "Es muy importante porque es un acceso directo el sector del Volcadero y la planta de clasificación de residuos, una calle por la que pasan muchos camiones y colectivos”. Allí se hará un ensanche para que haya mayor fluidez, garantizar las dos vías y habrá también una trocha de estacionamiento, anunció.

El plazo de la obra en Burmeister es de un mes y en Ameghino, dos meses. Habrá reordenamientos en la circulación, por lo que se pide paciencia. "Esto apunta a construir todos los días la ciudad capital que queremos. Son obras importantes y necesarias que se afrontan con fondos propios, gracias al ordenamiento administrativo y el esfuerzo de los contribuyentes”, concluyó Bahl.

El secretario de Obras Públicas, Maximiliano Argento, detalló que en Burmeister se levanta completamente el cordón cuneta y se hace un reclamado del asfalto existente para usarlo de base. También cordones cunetas nuevos y se reasfalta completamente.

Detalles

La intervención en Burmeister se enmarca en el plan de bacheo y recuperación de la trama vial sector lll - 1° etapa, que realiza la Municipalidad en tramos de zona Ejército, Hospital de la Baxada y San Agustín.

En esta primera etapa se contempla la reparación de la calzada de pavimento flexible y rígido, bacheo y el arreglo total de aquellos sectores que se encuentren muy deteriorados. Además de la ejecución de todas las tareas inherentes para lograr la terminación adecuada y garantizar la seguridad en la transitabilidad.