La formación ferroviaria del Belgrano Cargas y Logística de la línea Urquiza, se desplazaba de Norte a Sur (de Curuzú Cuatiá a Zárate) encabezada por la locomotora G-22 CW 7936). "El tren no venía a gran velocidad, pero si más rápido que otras veces y seguramente por la falta de mantenimiento y las elevadas temperaturas provocaron que se abriera la vía", comentó un circunstancial testigo del incidente. "Uno de los vagones por poco no se mete en la casa de la familia de Mario Saavedra; quedó a escasos 10 metros", prosiguió.
Para poder remover los vagones les quitarán la carga y por las características que tiene el material (de origen chino) no hay posibilidades de "levantar" los vagones sin afectarlos, por lo que todo el "rescate" es una maniobra más bien artesanal que demandará su tiempo. (FM RIEL)
