Durante el encuentro, la cartera nacional ofreció que Gualeguaychú acceda a la Resolución 1086/2018, una herramienta que contempla un aporte de un fondo compensador que está destinado a este tipo de situaciones para el transporte público del interior del país, por lo que se recuperaría el subsidio que se dejó de percibir a comienzo de año.
"Pudimos presentar la situación crítica del transporte público de Gualeguaychú y las cuestiones a tratar de resolver. Y como solución, desde Transporte ofrecieron acceder al aporte de un fondo compensador destinado a situaciones como la nuestra", informó el director de Tránsito municipal Oscar Navone.
La Resolución 1086/2018 fue creada el 11 de diciembre de 2018 y publicada en el Boletín Oficial dos días más tarde. La misma fue creada para subsidiar el sistema de transporte público inviable tras la quita del 1 de enero. "Transfiéranse las acreencias del fondo de compensación al transporte público de pasajeros por automotor urbano del interior del país creado por el artículo 125 de la Ley N° 27.467, por el monto establecido (...) al fideicomiso creado (...) con el fin único de compensar los desequilibrios financieros que pudieran suscitarse a raíz de las modificaciones producidas", explica en sus considerandos la creación de la resolución.
"Para conseguirlo, hay que presentar una nota para iniciar el expediente, y nosotros vamos a presentarlos el miércoles mismo en mesa de entrada para darle celeridad a la situación, demostrando de esta manera la voluntad de la municipalidad de resolver el conflicto buscando soluciones a la situación utilizando fondos nacionales", sostuvo Navone.
La comitiva local que asistió a la reunión en la Secretaría de Transporte estuvo conformada por el director de Tránsito Oscar Navone y el secretario de Hacienda Santiago Irigoyen, y por el lado empresarial asistieron Jorge Delcausse (Delcausse Hermanos), Gustavo Esponda (Santa Rita), Juan Pablo Dalcol (El Verde) y Enrique Delcausse, que asistió como vicepresidente de la Asociación Transporte Automotor Pasajeros de Entre Ríos (ATAPER). Todos fueron recibidos por el subsecretario de Transporte de la Nación Luis Molouny y personal técnico de la cartera.
La situación del transporte urbano
Desde que el 1 de enero de 2019 el Gobierno nacional quitó los subsidios para todo el país, la situación ha ido de mal en peor. Sin el subsidio, el gasoil pasó de los $11 a los más de $40 de la actualidad; los repuestos de las empresas del sector tiene precios dolarizados y el boleto aumentó mucho menos de lo demandado, los transportistas siguen reclamando $23, pero el valor actual es de $18, 40.
Esta realidad, sumada a la caída de la cantidad de pasajeros, generó consecuencias como despidos, recortes en los recorridos y medidas de fuerza de parte de los choferes, quienes están cobrando el sueldo sin la actualización salarial acordada en paritaria y hasta en tres cuotas. (El Día)
