La prestación del RB19 ha demostrado que es -hasta el momento- imbatible en cualquier situación de pista, como la que afrontaron los pilotos en esta competencia austríaca que se inició con lluvia y con el transcurrir de los giros fue mermando la precipitación, obligando a varios equipos a cambiar la estrategia y neumáticos.
Tras recuperar el liderazgo, luego de un involuntario encierro de su compañero obligándolo a pisar en el límite de la pista y la banquina para evitar mayores daños, Verstappen fue tomando distancia del resto, en donde Nico Hülkenberg (Haas) pudo sacar ventaja cuando el auto de Pérez se deslizó en la segunda curva, y lidió con el mexicano por esa segunda posición que se definió en favor del piloto de Red Bull.
La séptima posición se definió en la línea de llegada por nueve milésimas: el Alpine de Esteban Ocon cruzó por delante del Mercedes de George Russell, apenas separados por centímetros. Detrás arribaron el McLaren de Lando Norris y el otro Mercedes de Lewis Hamilton, tras haber largado desde el 18º puesto en la grilla.
