"Voy carrera a carrera, disfrutando cada una de ellas. Quiero disfrutar también el hecho de estar corriendo en compañía de mi hijo. Así quiero llegar hasta fin de año", manifestó el ídolo de Ford. Es cierto lo que plantea Martínez. A su edad, y con más de 40 años de automovilismo en el lomo, prefiere no plantearse objetivos a largo plazo.
Hoy en día se da el gusto de continuar en actividad en una categoría como el TC Pick Up que cada vez exige más. "Me pone contento haber vuelto a ser competitivo. Sobre todo porque en las 2 primeras carreras con este neumático me había costado un poco. Pero en la última se dio una carrera bárbara que me permitió volver al triunfo", aseguró.
Ahora bien, ¿cómo hace Martínez para sostener su competitividad frente a las nuevas generaciones? Lejos de resaltar sus virtudes técnicas, el Gurí sostiene que una de las claves que es que el autódromo de La Plata (escenario donde se disputa más del 66% de las fechas del calendario) no es tan exigente como otros trazados.
"Además las carreras no son tan largas (son a 18 vueltas). De todos modos, con este neumático nuevo (hace 2 carreras se reemplazaron los Pirelli por los NA) las camionetas son casi 3 segundos más rápidas y eso hace que se ponga cada vez más exigente", expresó.
El Gurí marcha 4º en la tabla de posiciones a 10,5 puntos del líder Juan Pablo Gianini (Ford Ranger). En el medio de ellos aparecen Ciantini (a 4,5 del líder) y Mariano Werner (Toyota Hilux) a 9,5 de la punta. De todas maneras, las estadísticas no lo modifican.
Después de tantos años compitiendo en un alto nivel, se planteó encarar sus últimos años en la actividad con el disfrute como propósito inicial. "Sigo corriendo, y lo bueno es que sigo funcionando bien. No pido más que eso...".
