En la largada, Vázquez se escapó en la punta y Ricardo Degoumois (Torino) lo siguió, pero en el frenaje de la segunda variante, Juan Cruz Benvenuti (Torino) lo superó y se colocó como escolta del de Pilar. Una vuelta después, en el mismo sector, lo propio hizo Marcos Muchiut (Ford) con el entrerriano y trepó al tercer lugar.
En la quinta vuelta, con Degoumois abandonado por un problema en su Torino, Muchiut dio cuenta de Benvenuti en plena recta principal y comenzó la caza de Vázquez, pero el Auto de Seguridad (para retirar al Cherolet de Aldo Ortiz) le ahorró la remontada.
En el reinicio, Vázquez y Muchiut le hicieron una buena diferencia al resto del pelotón, con Benvenuti, Diego Ciantini (Chevrolet) y Ayrton Londero (Ford) detrás. Pero en la vuelta nueve, nuevamente el Pace Car tuvo que ingresar para retirar los autos de Federico Iribarne (rompió el motor del Chevrolet) y el Dodge de Joel Gassmann, que pisó el aceite en pista y se golpeó contra el muro.
Nuevamente en carrera, Vázquez se mantuvo en la punta pero Muchiut transitó mejor el curvón y salió pegado al Dodge, aunque no pudo encontrar una buena succión para poder pasar al frente.
El santafesino aguardó un par de vueltas para volver al ataque, y en el inicio del giro 17, al mismo tiempo que el Torino de Benvenuti se quedaba y le dejaba el tercer puesto a Ciantini, apuró al de Dodge para buscar el error que al final no llegó.