Precisamente, el abaratamiento en moneda dura de los coches de segunda mano permitió que el sector creciera en la comparación interanual.
Caída de ventas
"El dólar blue fue fundamental en esta buena performance del mercado, debido a la brecha cambiaria que facilitó la decisión de compra", indicó Alberto Príncipe, titular de la CCA, quien a su vez señaló que la mayoría de las ventas se realizaron de contado y un porcentaje menor con efectivo y un coche usado.Sin embargo, al observar las estadísticas de los primeros seis meses al año, los efectos de la pandemia del coronavirus salieron a la luz: las ventas se ubicaron en 596.911 vehículos, un 26,68% menor en términos interanuales.
Los valores
En sintonía, la agrupación empresaria publicó cuánto cuestan los 10 vehículos más vendidos en junio. En el primer lugar se ubicó el VW Gol y Trend de la alemana Volkswagen con 7.845 unidades vendidas que, dependiendo el modelo y nivel de antigüedad, su valor oscila entre los $209.000 y $836.000.El Chevrolet Corsa y la Toyota Hilux completaron el podio con un total de 4.501 y 3.714 operaciones realizadas, respectivamente. En el caso de la firma americana, el precio varió entre $215.000 y 316.000 pesos, mientras que para la japonesa, los valores se ubicaron dentro de un amplio rango entre los $716.000 y $3.388.000.
Fuera del podio
El cuarto lugar se lo quedó el Renault Clio con 3.228 operaciones a un valor de entre $219.000 y 439.000 pesos. Ford, por su parte, con el modelo Fiesta ocupó el quinto lugar con un total de 2.828 coches vendidos entre los $274.000 y 918.000 pesos.El top ten entre los más vendidos lo completaron los modelos Ford Ranger (2.728 ) y Focus (2.728), Fiat Palio (2.486), Ford F-100 (2.441) y Ka (2.402).
Acá está es la lista completa:
El panorama del sector
Los números de junio rompieron la inercia con la que estaba trabajando el sector. "La demanda superó las expectativas", dice Príncipe. "Salvo en el AMBA y algunas provincias, la realidad del sector es auspiciosa. Los autos más buscados fueron los seminuevos, pero también en el interior se comercializó muy bien los autos 2012 al 2015. Esto se dio en provincias donde la gente en general, accedió a su primer auto", agregó el titular de la CCA.
Reposición complicada
Sin embargo, Príncipe alertó por la falta de vehículos y afirmó que la reposición "está muy complicada". "Las agencias se quedaron o están quedando sin stock, según el relevamiento de nuestra institución en todo el país", agregó.Por su parte, las idas y vueltas de la cuarentena estricta se traducen en una fuerte dosis de imprevisibilidad, que afecta al negocio del sector. "Esta nueva cuarentena viene a trastocar los planes que tenían nuestras empresas en cuanto a expectativas para el futuro", manifestó Príncipe, quien al mismo tiempo confió: "La seguiremos peleando como hasta ahora, que no es poco". Fuente: (El Cronista).-
