Si bien el deseo de varios es reemplazar los actuales en el menor plazo posible, la tarea no es sencilla y los tiempos de armado con el poco espacio que hay entre una fecha y otra conspiran contra sus intenciones.
De todas formas, relevando lo que algunos tienen previsto, podemos estimar que para mitad de año (fines de junio o principios de julio) se podrían sumar entre 12 y 15 autos flamantes que se agregarían a los diez ya existentes.
Para la 4ta. fecha a disputarse en Toay el 28 de abril podrían sumarse un Camry de Agustín Martínez y un Mustang de José Manuel Urcera. También para esa competencia, o bien en la siguiente a disputarse el 12 de mayo en Termas de Río Hondo (5ta. fecha), se estrenarían los Mustang de Juan Tomás Catalán Magni y Juan Pablo Gianini, y los Camaro de Diego Ciantini, Gastón Mazzacane y Federico Iribarne.
En esa carrera en el circuito santiagueño o tal vez en la siguiente que se llevará a cabo el 26 de mayo en Concepción del Uruguay (6ta. fecha) se agregarían un Camaro de Juan Cruz Benvenuti, y los Mustang de Nicolás Bonelli, Germán Todino y Mauricio Lambiris.
Esos pilotos mencionados son por ahora los que han confirmado la construcción de autos de nueva generación de aquí a 3 o 4 meses, indica Campeones. Muchos de ellos pretenden contar con el nuevo vehículo al menos un par de fechas antes del inicio de la Copa de Oro para llegar con un desarrollo lógico al momento decisivo del campeonato.
