No obstante, en horas pico se siguen generando algunos cuellos de botella para los automóviles particulares, sobre todo por los rodados que circulan desde el sur y el este de la ciudad hacia la zona donde se concentra la mayoría de las oficinas públicas, los bancos y gran cantidad de escuelas.
Ante ello, y para evitar que quienes proceden del sur y sudeste de la ciudad converjan con el resto en Gualeguaychú, se ha sugerido la idea de que Bolevard Racedo podría aparecer como una vía que colaboraría en el descongestionamientos del tránsito.
Claro que ello requeriría obras, ya que se tendría que ensanchar dicho corredor y arreglar la zona frente al ferrocarril, en la cual los pozos tornan dificultoso transitar. Algunas zonas necesitarían un ensanchamiento, al igual que Ituzaingó. Eso permitiría distintas conexiones, al menos hasta calles Italia, Courreges e incluso Diamante, a través de las cuales se podría llegar hasta el Centro Cívico, sin pasar previamente por el microcentro. Allí habría que analizar qué rol podría jugar Avenida Pronunciamiento, que también surge como una conexión importante y fluida de Avenida de las Américas, con Monte Caseros e Ituzaingó. Elonce
