"Rambler hay muchos, pero que inauguraron el Túnel solo uno. Su precio es incalculable, porque lo que vale es su historia, más que el auto en sí mismo", dijo Marcelo Ortolano en diálogo con Aire Digital. El hombre compró el vehículo hace tres años a su tercer dueño, el responsable de la funeraria de la localidad de Santa Clara de Saguier - en el departamento Castellanos-. "Fui a acompañar a un amigo a ver un auto. Yo no tenía intenciones de comprar nada pero cuando llegamos estaba este Rambler al lado. Me gustó mucho y pregunté cuánto salía. En ese momento el dueño me dijo que no estaba a la venta porque era el que había inaugurado el Túnel Subfluvial. Y le terminamos haciendo una oferta por los dos autos o nada", recuerda Ortolano. Así fue como el Rambler Ambassador, que ya en ese entonces estaba pintado de celeste metalizado, viajó hasta la localidad del departamento San Cristóbal. "El auto mecánicamente está impecable, en muy buen estado. Con la familia lo usamos bastante", comentó Ortolano quien es un apasionado de los autos antiguos e integra la Asociación Clásicos y Antiguos San Guillermo. Actualmente, el auto está pintado de celeste. Eso se debe a que el anterior dueño decidió quitarle el blanco. "Tiene una chapita identificatoria en donde están todos los códigos, de pintura y de tapizados. Y el que tiene es de color blanco, ese es el original", relató. De hecho, queda en evidencia en algunos sectores del auto en donde la pintura celeste comienza a descascararse. "Tiene 85 mil kilómetros de fábrica, de los cuales ya le hice cuatro mil", afirmó. Sobre el particular, hay que aclarar que en el año 1980 sufrió un cambio de motor pero fue reemplazado por otro similar. Se trata del clásico motor "Tornado", que hiciera famoso otra línea de autos como Torino. Pero atención, toda la modificación quedó registrada y así lo ponen en evidencia los documentos que mostró Marcelo. El hombre que está orgulloso de su auto explicó que este era utilizado en la época por presidentes y gobernadores por sus lujos y comodidad. Venía para ese entonces equipado de fábrica con levantamiento eléctrico de vidrios, dirección hidráulica, aire acondicionado, apoyabrazos, cinturones de seguridad, frenos de disco delanteros. "Era uno de los autos más adelantados de la época. Este tiene todo eso y le funciona todo. Es un auto muy confortable. Yo tengo un Focus 2009, pero te subís a los dos y te quedás con el Rambler por su comodidad", sentenció.
Es 1969 y tiene 85 mil km: Fotos e historia del primer auto que cruzó el túnel
"Rambler hay muchos, pero que inauguraron el Túnel solo uno. Su precio es incalculable, porque lo que vale es su historia, más que el auto en sí mismo", dijo Marcelo Ortolano en diálogo con Aire Digital. El hombre compró el vehículo hace tres años a su tercer dueño, el responsable de la funeraria de la localidad de Santa Clara de Saguier - en el departamento Castellanos-. "Fui a acompañar a un amigo a ver un auto. Yo no tenía intenciones de comprar nada pero cuando llegamos estaba este Rambler al lado. Me gustó mucho y pregunté cuánto salía. En ese momento el dueño me dijo que no estaba a la venta porque era el que había inaugurado el Túnel Subfluvial. Y le terminamos haciendo una oferta por los dos autos o nada", recuerda Ortolano. Así fue como el Rambler Ambassador, que ya en ese entonces estaba pintado de celeste metalizado, viajó hasta la localidad del departamento San Cristóbal. "El auto mecánicamente está impecable, en muy buen estado. Con la familia lo usamos bastante", comentó Ortolano quien es un apasionado de los autos antiguos e integra la Asociación Clásicos y Antiguos San Guillermo. Actualmente, el auto está pintado de celeste. Eso se debe a que el anterior dueño decidió quitarle el blanco. "Tiene una chapita identificatoria en donde están todos los códigos, de pintura y de tapizados. Y el que tiene es de color blanco, ese es el original", relató. De hecho, queda en evidencia en algunos sectores del auto en donde la pintura celeste comienza a descascararse. "Tiene 85 mil kilómetros de fábrica, de los cuales ya le hice cuatro mil", afirmó. Sobre el particular, hay que aclarar que en el año 1980 sufrió un cambio de motor pero fue reemplazado por otro similar. Se trata del clásico motor "Tornado", que hiciera famoso otra línea de autos como Torino. Pero atención, toda la modificación quedó registrada y así lo ponen en evidencia los documentos que mostró Marcelo. El hombre que está orgulloso de su auto explicó que este era utilizado en la época por presidentes y gobernadores por sus lujos y comodidad. Venía para ese entonces equipado de fábrica con levantamiento eléctrico de vidrios, dirección hidráulica, aire acondicionado, apoyabrazos, cinturones de seguridad, frenos de disco delanteros. "Era uno de los autos más adelantados de la época. Este tiene todo eso y le funciona todo. Es un auto muy confortable. Yo tengo un Focus 2009, pero te subís a los dos y te quedás con el Rambler por su comodidad", sentenció.
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