En el acto estuvieron presentes el Presidente de CARU, Mauro Vazón y el vicepresidente Gastón Silbermann, como también los Delegados del organismo: Silvia Aguinaga, Rogelio Texeira, Juan Ruiz Orrico, Eduardo Villalba, Eduardo Caminal, German Martella y Jorge Satto.
En su discurso el Presidente de CARU declaró "la plena navegabilidad del Río Uruguay potencia las economías regionales tan importantes para el desarrollo del NEA argentino y del litoral oriental. Donde la sinergia de nuestras acciones nos permiten visualizar al Río compartido como la unión de nuestros objetivos comunes y no como un límite".
Las dos obras de dragado inauguradas en este acto son trabajos de ingeniería logística destinadas a mejorar la matriz exportadora de ambos países, bajando costos operativos y extendiendo nuestras vías fluviales navegables para una mayor competitividad de nuestras economías y del comercio regional, al habilitar el tránsito de buques de mayor tamaño con más capacidad de carga.
El anuncio
Los Cancilleres anunciaron la conclusión de las obras de dragado del canal Martin García a 34 pies en fondos blandos y 38 pies en fondos duros (rocas) a los largo de sus 104 kms de longitud, así como la reciente conclusión del dragado del Río Uruguay a 25 pies en 187 kms de longitud y hasta el km 206 a 19 pies de navegación, que ha resultado en la rehabilitación de los puertos de Concepción del Uruguay y de Paysandú.
Estos trabajos de gran magnitud insumieron en esta etapa una inversión aproximada de 50 millones de dólares para el caso del Río Uruguay, y 58 millones de dólares para el dragado del Canal Martín García en el Río de la Plata.
