"Son experiencia muy valiosas porque en Córdoba, el sistema tiene 60 años, ha dado muy buenos resultados y estamos tratando de replicarlo en la provincia de Entre Ríos", valoró el legislador, al tiempo que reafirmó: "Por Córdoba y Chaco pasaron administraciones de distintos colores y siempre tuvieron un norte, superando los vaivenes políticos".
De acuerdo a lo que explicó Vítor, los consorcios camineros, son "asociaciones de gente que tiene interés en el mantenimiento de un camino, pueden ser productores agropecuarios, la maestra de la escuela o el almacenero de la Junta de Gobierno".
"Se juntan, arman una asociación civil, se les da una personería jurídica, Vialidad utiliza la gestión del consorcio y con fondos públicos y privados se mantiene el camino", detalló, al tiempo que remarcó que "es un sistema que da muchos resultados".
"Entre Ríos tiene un atraso en infraestructura de muchísimos años"
"Tenemos una red vial de 23700 kilómetros de caminos de tierra y no contamos ni con la maquinaria ni los recursos humanos en el interior de la provincia para su mantenimiento", alertó. "En la zonal de Cerrito cuentan con 13 máquinas, de las cuales, siete están rotas, y tienen que mantener más de 2.000 kilómetros de tierra", ejemplificó al respecto.
"El recurso humano está mal distribuido. Hay una gran cantidad de personal en Paraná y faltan recursos en las zonales y los campamentos de Vialidad", sostuvo. "No hay maquinitas calificados", remarcó.
El proyecto de ley de consorcios camineros ya tiene estado parlamentario y fue girada a la Comisión de Comunicaciones, Energía, Transporte y Comercio, y la de Asuntos Constitucionales. (Elonce)
