Este abogado tendrá ahora la responsabilidad de normar, regular y fiscalizar la aviación civil argentina en pos de garantizar la seguridad de los vuelos comerciales y privados en el espacio aéreo nacional, en un mercado que está en crecimiento.
La designación -que tiene vigencia retroactiva al 1 de enero- fue oficializada este miércoles a través del Decreto 21/2018 publicado en el Boletín Oficial con la firma del ministro de Transporte, Guillermo Dietrich.
Insausti, que cuenta con una maestría en Administración de Empresas, ingresó en julio de 2017 a la ANAC para hacerse cargo la coordinación de la Dirección Nacional de Seguridad Operacional, Dirección Nacional de Inspección de la Navegación Aérea y la Dirección General de Infraestructura y Servicios Aeroportuarios.
Ante de ocupar ese rol, se desempeñó como Gerente de Asuntos Legales y de Operaciones en el Organismo Regulador del Sistema Nacional de Aeropuertos (ORSNA) y fue socio en el Estudio Insausti & Arrieta, donde brindó asesoramiento en Derecho Comercial y Corporativo.
Insausti había trabajado también en la Dirección General de Fiscalización del Uso del Espacio Público (DGIUEP) de la Ciudad de Buenos Aires, primero como coordinador de Asuntos Legales y luego como Gerente Operativo de Fiscalización.
Irigoin se había ido de la ANAC en diciembre pasado tras estar allí desde el 18 de diciembre de 2015: su peor momento en la gestión fue cuando el 19 de agosto de 2017 desapareció un avión seis minutos después de despegar el aeropuerto de San Fernando.
Esa aeronave Mitsubishi MU-2 matrícula LV-MCV fue encontrada 26 días después de haber perdido todo contacto, con todos sus ocupantes muertos.
La investigación por ese siniestro continúa y recién en abril o mayo próximos podría conocerse quiénes fueron los responsables de la tragedia.
