"Con cadencia que traen, posiblemente tengamos más afluencia instantáneamente, pero enseguida se evacua porque el despacho de un cajero es de siete segundos, por lo cual, rápidamente se normaliza la situación", indicó el ingeniero. Desde la sala de comando del lado de Paraná, Cortéz refirió que "el operador que está las 24 horas, controla el movimiento de los vehículos, porque si se queda alguno tenemos la obligación de retirarlo, y los pasos especiales para el caso de equipos excedidos de ancho que cruzan en forma independiente respecto de los demás vehículos; además de la verificación de la visibilidad, la ventilación".
Los cruces, en números
Cortéz comunicó que "el 25 de diciembre y 1º de enero cruzaron 4800 vehículos; y en los días previos, de 10.500 a 10.800 vehículos diarios".
"Actualmente, tenemos un promedio de 8.500 vehículos diarios; siendo que previo a la pandemia, el promedio anual era de 12.000 vehículos diarios", comparó el ingeniero al recordar que durante la cuarentena "fue difícil ver que el túnel se había despoblado de golpe con el paso de apenas mil vehículos por día". (Elonce)