"El Ministro no estaba presente, pasó por nuestro lado, no nos saludó y se fue. Esto fue un desplante, nos dejó sin audiencia. No venimos a discutir un tema técnico, sino un tema político, con el Ministro y el Vicegobernador", señaló el abogado Héctor Fischbach, integrante de "Despierta Paraná", una agrupación conformada por vecinos y ambientalistas.
"Esta es una problemática que afecta a toda la ciudad y la gente va tomando conocimiento de esto", dijo a Elonce TV, al tiempo que indicó que pretenden "despertar a la ciudadanía para que se involucre masivamente".
Puso de relieve que el lugar de construcción de este puente conlleva "una invasión ambiental al territorio del ejido de la ciudad de Paraná que se pretende atravesar con una autopista de 120 metros de ancho, afectando a unos 20 barrios, lo que impedirá el desarrollo hacia ese sector". Y fue tajante al resaltar que pretenden "el replanteo de la traza".
En tanto, el ambientalista Daniel Verzeñassi, del Foro Ecologista, indicó: "Lo que se ha anunciado es una obra que modifica sustancialmente el ambiente, que ha cambiado condiciones de seguridad y consolidación del túnel. Y razones, tenemos muchas, por lo menos 15, de por qué no se puede realizar en ese lugar el puente".
Asimismo, refirió que esta "obra de infraestructura que no tiene como destinatario el interés regional, sino de corporaciones que nos invaden, y no solo para esta generación, sino para las futuras".
Desde hace semanas, los vecinos argumentan su rechazo a la traza del puente Paraná-Santa Fe. "Es un tema que incumbe a toda la población de Paraná, no solo a quienes vivimos en la zona", indican y detallan qué perjuicios ocasionaría.
