la clausura preventiva de las oficinas y predios de la compañía,
en tanto algunas horas después se conoció la determinación del
gobernador santafesino Miguel Lifschitz de quitarle la concesión a
la empresa.
El portal de noticias "CasildaYa" recordó, además, que si bien
esta medida fue acogida favorablemente por usuarios y familiares
de víctimas fatales y heridos tras el accidente en cercanías de la
localidad de Pérez, el malestar general continuaba, debido a que
los colectivos seguían habilitados por la Nación para realizar
trayectos interprovinciales.
En la jornada de este viernes, finalmente, todo cambió, ya que
la CNRT decidió suspender también estos tramos.
Ahora, la Secretaría de Transporte de la Nación debería
establecer un plan de emergencia para cubrir las necesidades de
los usuarios.
También este viernes, el fiscal Walter Jurado, que investiga el
accidente que protagonizaron dos colectivos de la empresa Monticas
hace una semana en el kilómetro 779 de la Ruta 33, informó que el
pre-informe de los peritos indica que la tragedia se originó con
la explosión de un neumático.
"Acaba de llegar un pre-informe de Pericias Técnicas del
Automotor de la Policía de Investigaciones (PDI) en el que
confirmamos que el vehículo que circulaba de Rosario hacia Zavalla
tiene un reventón en un neumático delantero del lado izquierdo",
indicó en al sede de Fiscalía.
"Si bien el pre-informe no nos dice la causa -eso se
determinará con especialistas en neumáticos-, si nos da la pauta
que la dinámica tiene su origen en ese estallido", agregó el
funcionario, según publicó el sitio web del diario La Capital de
Rosario.
Jurado explicó que con esta confirmación, entonces "se inicia
una investigación sobre la cadena de responsabilidades, si es
necesario", y agregó que "por ahora se van a circunscribir en el
siniestro".
El fiscal señaló que además convocaron a expertos ingenieros y
técnicos en materiales de caucho "para que determinen el origen
del reventón, si estaba recapada".
Además reveló que "la cubierta estaba vencida, fue fabricada en
2011, siendo que la vida útil es de cinco años, cuando se trata de
un servicio público la vida útil es menor".
Las pericias sobre la fatiga del material continuarán la semana
próxima: "Vamos a investigar quién es el responsable penalmente de
esto", sostuvo
Por otra parte, al cumplirse una semana de la tragedia en la
Ruta Nacional N° 33, estaba previsto que en la parroquia San Pedro
de la ciudad santafesina de Casilda se celebre una misa por el
eterno descanso de las 13 personas fallecidas en el siniestro
vial, además de llevar consuelo a los familiares de las víctimas
fatales.
Durante la celebración eucarística, se iba a rezar también por
la pronta recuperación de las 34 personas que resultaron heridas,
informó la agencia Aica.
"Concédele Señor el descanso eterno y brille para ellos la luz
que no tiene fin", se pidió en la convocatoria a la misa,
promovida por la organización vecinal "Prohibido Olvidar Casilda",
que reclama que la Ruta Nacional N° 33 sea autovía allí en Santa
Fe, donde ocurrió el choque.
El accidente se produjo alrededor de las 11:00 del viernes 24
de febrero, a 30 kilómetros de la ciudad de Rosario, cuando dos
colectivos de la compañía Monticas chocaron de manera frontal.NA.
