“El Complejo se inauguró en el ´73 y siempre cumplió un rol social; siempre estuvo a la vanguardia para asistir y prestar un servicio muy necesario a la comunidad, tanto que, desde que se inauguró a la fecha, pasaron cientos de miles de personas de entidades deportivas, civiles y culturales a alojarse en este Complejo Social”, comunicó a Elonce el conserje Jorge Luis Leal.
Y continuó: “El rol del Complejo Social siempre fue el de asistir en momentos críticos que sufrió nuestro país, como lo fue la hiperinflación en la época de Alfonsín y la crisis de 2001, cuando el Complejo Social estuvo a la vanguardia trabajando para asistir a la gente, ya sea alojándola o a través de convenios con ministerios de Acción Social de ambas provincias para brindarles alimentos”.
“Somos una sola unidad económica y todo se sostiene en base a la recaudación del peaje. Los empleados somos miembros del Ente Túnel Subfluvial está en un todo; hay trabajadores con 37 años de servicio y otros con la antigüedad necesario para tener estabilidad”, fundamentó Leal.
Asimismo, el conserje reconoció que existe “temor” por la posible privatización del Complejo Social, es decir, “que la concesión del comedor sea el inicio de la concesión de todo el Complejo Social”.
“En el comedor, a las delegaciones les brindamos la posibilidad de ahorro y que puedan viajar sabiendo que en el Complejo tienen las instalaciones para ocupar de manera gratuita”, argumentó el conserje.
“Con la reconstrucción del edificio y su puesta en valor, con recursos propios del Túnel, a las delegaciones se les cobra un pequeño canon, mientras que es gratuito para escuelas y centros de jubilados”, agregó.
“Queremos abrazar este Complejo que es parte integral del Ente”, sentenció Ríos y cuestionó la presencia policial durante el acto simbólico que se desarrolló en el ingreso al espacio.
“Hay una leve sospecha de que ya un pliego armado, que no se dio a conocer, para concesionarlo al Club Náutico”, apuntó la sindicalista y dijo desconocer los números deficitarios que dio a conocer López Segura.
“Son 220 los empleados de planta permanente, además de los diez guías en contrato con universidades de ambas provincias”, explicó. De hecho, dio cuenta de la alarma reinante entre los trabajadores por la caída de esos contratos. “Es trascendental la tarea de los guías porque son quienes desarrollan las visitas guiadas contando la historia para que todos puedan conocer esta magnífica obra de ingeniería que corresponde a ambas provincias”, fundamentó.
Y agregó: “El Complejo Social es parte de una contraprestación de servicios que le da el Túnel a la sociedad de Entre Ríos y Santa Fe, con lo cual, es impensable quedarse sin este espacio”.
Sobre el Complejo Social del Túnel Subfluvial
El predio del Túnel Subfluvial alberga edificios que sirvieron como obrador, edificios de servicios generales y oficinas administrativas durante la construcción del mismo. La gestión del Túnel se propuso modernizar y poner en valor los edificios existentes, actualmente en uso, incorporando nuevos dormitorios colectivos en función de ampliar las opciones que se brindan a la propuesta de turismo social.
“Es injusto lo que está sucediendo y ojalá reflexionen porque el Túnel es la unión de dos provincias hermanas”, completó un afiliado a UTA Santa Fe.
“Quienes tienen pocos recursos se alojan en el Complejo, como fue siempre”, comentó un empleado vial, presente en el abrazo simbólico.
“Una privatización del Complejo sería terrible”, sumó la concejal de Más para Entre Ríos, Marta Susana Farías.
Tras el abrazo simbólico, los trabajadores se trasladaron hasta las cabinas de peaje del enlace vial donde, sin ocasionar inconvenientes al tránsito vehicular, hicieron notar su reclamo con una volanteada.
