Y agregó: “Desde que asumimos, venimos viendo el conflicto y tratando de pagar los subsidios para no llegar a esto (la falta de servicio) pero con la quita de subsidios de parte del gobierno nacional estamos en esta situación”.
Entonces, si a Buses Paraná llegan los subsidios municipales y provinciales, donde está la recaudación de la empresa por la operatividad del servicio de transporte urbano de pasajeros en la capital entrerriana y el área metropolitana. UTA Entre Ríos mantiene un paro por tiempo indeterminado porque los choferes no recibieron la totalidad de sus haberes, sólo el 30%. Por su parte, el director de la cartera, Gustavo Berón, coincidió con respecto a la oportunidad de interiorizarse de la problemática de los choferes “para generar una mesa de dialogo entre la empresa, el municipio, el Concejo Deliberante y Provincia”.
Según supo Elonce, dos trabajadores fueron despedidos y hay preocupación entre los choferes por la no renovación de contratos laborales que vencen en estas fechas. “Vamos a ver cómo se lleva adelante una negociación sobre eso también”, acotó el ex dirigente de UTA y ahora funcionario provincial. (Elonce)
