investigadores registraron y se llevaron efectos personales de los
dos domicilios de Andreas Lubitz, un joven de 28 años, deportista,
"muy competente", que "soñaba con volar" y al parecer sin
historia, según sus allegados.
Al final de la mañana, el fiscal de Marsella Brice Robin, que
dirige la investigación desde el martes, relató en una conferencia
de prensa los momentos que precedieron a la caída del avión en los
Alpes franceses.
Andreas Lubitz no quiso abrir la puerta de la cabina al
comandante del vuelo que había salido un momento al baño, y activó
los mandos de descenso del avión, contó Robin.
"No había ningún motivo para impedir al comandante que volviera
a la cabina", dijo el fiscal. El copiloto "permitió
voluntariamente la caída del avión", aseveró.
El copiloto estaba "vivo" en el momento del impacto, dijo el
magistrado. Estas informaciones proceden de una de las cajas
negras del aparato que fue encontrada en el lugar de la tragedia.
Inconcebible-
"Nada permite decir que se trate de un atentado terrorista",
dijo el fiscal quien recordó que el joven piloto, que había
empezado a trabajar en Germanwings en septiembre de 2013 y tenía
630 horas de vuelo, no estaba "repertoriado como terrorista", lo
que confirmaron las autoridades alemanas.
"Esta tragedia toma una dimensión completamente inimaginable",
declaró la canciller alemana Angela Merkel, agregando que "va más
allá del entendimiento", en una breve declaración a la prensa, en
la cancillería, en Berlín.
El presidente del gobierno español, Mariano Rajoy se declaró,
por su parte, "conmocionado" por las revelaciones de la investigación.
Entre las 150 víctimas, 50 eran españolas y 75 alemanas.
El miércoles, tanto Merkel como Rajoy acudieron al lugar de la
tragedia en compañía del presidente francés François Hollande.
Las familias de las víctimas llegaron este jueves a las
localidades de Le Vernet y Seyne-les-Alpes, cercanas a la montaña
inhóspita donde perecieron sus seres queridos.
En dos grupos distintos -familias de los miembros de la
tripulación de un lado y familias de los pasajeros por otro- se
recogieron en las capillas ardientes erigidas en estas dos
localidades.
En total, 201 personas -de ellas 33 allegadas de los miembros
de la tripulación- se desplazaron este jueves, según un portavoz
de Lufthansa, la casa matriz de la compañía de bajo costo
Germanwings. La mayoría se fue hacia las 20H00 (19H00 GMT) en autocar.
"El hecho de enterarse al llegar de que no fue un accidente
sino que el avión se estrelló por un acto voluntario y deliberado
del copiloto (...), sin duda ha sido un golpe muy duro para las
familias (...). Esto ha supuesto un traumatismo adicional",
comentó Pierre-Henry Brandet, el portavoz del ministerio del
Interior francés.
"Estamos estupefactos tanto en Lufthansa como en Germanwings",
dijo Carsten Spohr, el presidente de la línea aérea alemana. No
hay el "más mínimo indicio" de las razones que llevaron a Andreas
Lubitz a hacer lo que hizo, agregó.
El joven piloto vivía con sus padres en Montabaur, en el estado
regional de Renania-Palatinado (oeste), aunque tenía un
apartamento en Düsseldorf (oeste), una sede importante de
Germanwings y destino final del vuelo que había salido de
Barcelona, según dijo Gabriele Wieland, alcaldesa de esta pequeña
ciudad, a la agencia alemana DPA.
- Muerte instantánea -
La identidad del comandante del vuelo 4U9525 de Germanwings no
ha sido revelada. Había trabajado para las compañías alemanas
Condor y Lufthansa, antes de entrar en Germanwings en mayo de
2014. Tenía más de 10 años de experiencia en Lufthansa y más de
6.000 horas de vuelo, la mayoría en aviones Airbus.
"Independientemente de las medidas de seguridad que haya en una
empresa y del rigor de los procedimientos, nada puede impedir un
acto aislado", dijo Spohr en una conferencia de prensa en Colonia.
Las revelaciones sobre las circunstancias de la tragedia han
hecho que compañías como Norwegian Air Schuttle e EasyJet hayan
decidido que en las cabinas de pilotaje siempre tiene que haber
dos personas.
La federación alemana del sector aéreo (BDL) anunció que quiere
imponer esa norma.
El gobierno federal de Canadá tomó también una decisión en el
mismo sentido para todas las compañías aéreas del país.
La muerte de los pasajeros "fue instantánea", dijo el fiscal
Brice Robin, quien dijo que está "reflexionando sobre cambiar la
tipología de la investigación", abierta inicialmente por
"homicidios involuntarios".
En el lugar de la tragedia, las operaciones de búsqueda que se
habían reanudado el jueves a las 07H45 (06H45 GMT) en busca de los
cuerpos y de la segunda caja negra del A320, se suspendieron al
caer la noche. Se han tomado muestras de ADN entre algunos
familiares de las víctimas para identificar los cuerpos.
El aparato, con 144 pasajeros y seis miembros de la
tripulación, se estrelló el martes a unos 1.500 metros de altura
en una zona escarpada sólo accesible por helicóptero o tras una
larga marcha a pie.
AFP/NA
