Después vino la etapa de Europa donde la niña fue a probar suerte. La capacidad demostrada sobre los autos de fórmula le abrieron las puertas en las categorías europeas que la vieron correr y pelear las primeras posiciones en diferentes divisionales.
Pero la situación económica tan cambiante de nuestro país no ayudaron a la continuidad de Ianina y debió dejar de lado la pasión para seguir adelante con su vida persona. Luego llegaron los hijos y la familia le exigieron el tiempo que dedicó a su pasión.
"Siempre me quedó la duda de hasta dónde podría haber llegado. Campos siempre me decía: 'Sos la mujer más rápida que vi. Vas a fondo, pero no te pasás'. Y creo que junto a mi equipo no supimos manejar las oportunidades que se me generaron. No supimos explotar todo, porque yo era una novedad", reflexiona sobre el pasado.
El equipo LSG se renovó. Durante la etapa de receso trabajó intensamente sobre los dos autos que durante el campeonato pasado manejaron Diego Ciantini, que a partir de la cita inicial estará en el Sportteam y Néstor Girolami que vuelve al viejo continente para enfrentar todo el campeonato del WTCR junto a Esteban Guerrieri en el equipo oficial Honda.
De esta manera el TopRace, en su división mayor vuelve a contar con una dama entre sus líneas. La anterior mujer que manejara un auto de estas características fue Julia Ballario en la primera parte de la temporada pasada.
Este viernes comenzará la actividad en pista con las pruebas de entrenamientos libres y luego habrá un entrenamiento oficial para el TopRace. El año pasado los entrenamientos oficiales se realizaban el día sábado pero la categoría decidió cambiar el cronograma implementando esta sesión el viernes.
